От качества выбранных шин для грузовых автомобилей и тракторов зависит устойчивость на дороге, безопасность движения, быстрая реакция на разгон и торможение, низкий риск заносов. Помимо всего вышеперечисленного правильно подобранные шины могут увеличить грузоподъемность транспортного средства и уменьшить расход топлива.
Современные модели покрышек, предназначенных для грузовых автомобилей и тракторов, в зависимости от расположения на оси, на которой они устанавливаются, делятся на шины для оси: ведущей, управляемой и оси прицепа или полуприцепа. В зависимости от оси установки также будут отличаться условия эксплуатации и технические характеристики покрышки.
Покрышки для колес передней оси разрабатываются с учетом того фактора, что именно они определяют направление при движении транспортного средства. При торможении нагрузка на оси транспортного средства перераспределяется, тем самым увеличивая нагрузку на переднюю ось и шины на ней. Таким образом, шины, расположенные на передней оси отвечают за надежность сцепления с дорожным покрытием во время совершения маневра, управляемость, размер тормозного пути и обеспечивают снижение риска заноса и аквапланирования. Протектор шины на передней ведущей оси характеризуется глубокими и широкими продольными канавками, а вот поперечные – небольшие, потому как при торможении и возрастающей нагрузке продольные канавки могут стать местом разрыва покрышки. Исключение – зимние шины и шины с увеличенной проходимостью.
Задние ведущие шины предназначены для того, чтобы приводить транспортное средство в движение и обеспечить высокую проходимость и большую степень сцепления покрышки с сухим и мокрым дорожным покрытием. Протектор на ведущих шинах оснащен широкими канавками, размер которых определяется сложностью и проходимостью дорожного покрытия, на котором будут эксплуатироваться грузовые автомобили и сельскохозяйственная техника. Для эксплуатации грузового автомобиля, который практически всегда используется только на дорогах с усовершенствованным покрытием, можно купить ведущие шины с протектором, имеющим поперечные канавки только на боковой поверхности, а для сельскохозяйственной техники, которая эксплуатируется в бездорожье, необходимо приобрести шины с протектором, имеющим глубокие и ярко выраженные канавки. Протектор ведущей шины должен характеризоваться эффективностью поведения при частых торможениях, ускорениях и совершаемых маневрах.
Ведущие шины для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники, работающие на стройплощадках и иных неусовершенствованных дорожных покрытиях, должны обладать следующими свойствами:
- обеспечивать плавное и мягкое движение транспортного средства и курсовую устойчивость;
- иметь центральное ребро на протекторе шины в форме зигзага, которое будет способствовать более равномерному износу покрышки;
- увеличенная тяга при движении в любом направлении, которая обеспечивается наклоном поперечных канавок.
