Как понять, что пора менять аккумулятор автомобиля

Знание – это сила. С этим утверждением никак не поспоришь, когда дело доходит до автомобиля. Чем больше Вы знаете о нём, тем меньше вероятность попадания в какую-нибудь неприятную ситуацию, связанную с ним.

А ещё проблемы с автомобилем приходят неожиданно!

Случалось ли у Вас такое, что сев в машину с целью добраться до какого-либо места, Вы обнаруживали, что вместо резкого запуска, Вас ожидал слабый вой в двигателе? Для тех людей, которые не смыслят в устройстве автомобиля, это главный признак того, что аккумулятор разрядился, так как именно от его состояния зависит питание всех электрических приборов автомобиля.
Чтобы не попасть в похожую ситуацию, необходимо самостоятельно устанавливать причины, которые предвещают возникновение сбоев в аккумуляторе.

Основные признаки, что в работе аккумулятора возникли проблемы:

1. Медленно и очень тяжело заводится двигатель;
2. Слабый свет приборной панели (это может быть вызвано и проблемой с переключением);
3. Автомобиль не запускается в принципе.

Средний срок службы АКБ составляет от 4 до 5 лет, однако воздействие погодных условий, общее состояние автомобиля и постоянные поездки на короткие расстояния могут значительно сократить заявленный срок эксплуатации аккумулятора. Можно ориентироваться и на пробег автомобиля, так как замена, чаще всего, производится каждые 100000 километров.

Как можно определить, что пора осуществить замену АКБ?

1. С использованием электронного тестера.
   В первую очередь проверьте бортовое электрооборудование. Уровень напряжения на клеммах при заведённом двигателе должно быть не ниже 14-14,5 вольт. В противном случае необходимо искать причину неисправности в работе генератора, либо же в проводке.
   Уровень напряжение при выключенном двигателе должно быть не ниже 12,6-12,7 вольт. Если этот показатель ниже, то, вероятнее всего, батарея заряжена не полностью, а спасти ситуацию поможет обычная зарядка.
2. Оценить уровень и плотность электролита в аккумуляторе.
   Большинство АКБ имеют полупрозрачную часть корпуса, через которую можно посмотреть плотность электролита. Но важно учитывать, что не все аккумуляторы оснащены таким элементом, и он демонстрирует показатель плотности и уровень электролита только в одной банки из шести имеющихся.
3. Визуальный анализ.
   Рекомендуется тщательно осмотреть аккумулятор и убедиться в том, что на его поверхности нет каких-либо трещин, сколов или подтёков. Часто в зимний период времени на поверхности пластин и корпуса АКБ возникает лёд, который может сильно навредить состоянию батареи. Помимо этого, попадание в ДТП могут стать причиной царапин, вмятин и прочих повреждений аккумулятора. При обнаружении дефектов необходимо приобрести произвести замену АКБ.

Батарея все равно разряжается быстро – в чём причина?

Итак, вы тщательно проанализировали аккумулятор на наличие внешних дефектов, проверили показатели плотности и уровня напряжения и не увидели никаких неисправностей, но через неделю батарея опять разрядилась. Это может быть вызвано особенностями её использования в черте города. Поездка по большим городам может стать чересчур энергозатратным процессом, начиная от долгих пробок при запущенном двигателе и заканчивая постоянным использованием фар, обогрева или кондиционера.
Не стоит забывать и тот факт, что срок службы аккумулятора может различаться в зависимости от производителя и качества производства.

Современные батареи легко справляются с суровыми погодными условиями, но к концу эксплуатационного срока они плохо справляются с экстремальными температурами.